明斯公司（紐約證交所代碼：CMI）于當(dāng)?shù)貢r間2月5日公布2019年第四季度及全年業(yè)績表現(xiàn)。

第四季度公司實現(xiàn)銷售收入56億美元，比2018年同期下降9%，主要是由于北美卡車市場、全球工程機(jī)械、礦山及電力市場需求下降。此外，由于美元走強(qiáng)，貨幣因素將收入拉低1個百分點。

第四季度康明斯實現(xiàn)息稅前收益5.63億美元（息稅前收益率為10.1%），如剔除業(yè)務(wù)重組影響則息稅前收益為6.82億美元（息稅前收益率12.2%），而去年同期康明斯的息稅前收益為8.96億美元（息稅前收益率為14.6%）。

康明斯第四季度凈收益達(dá)3億美元（攤薄每股收益1.97美元）。如剔除業(yè)務(wù)重組支出，則凈收益3.9億美元（攤薄每股2.56美元）。而2018年同期凈收益為5.79億美元（攤薄每股3.63 美元）。

“在2019年強(qiáng)勁開局后，下半年大多數(shù)地區(qū)及終端市場的需求均有所下降，”康明斯總裁兼首席運(yùn)營官宋騰明（Tony Satterthwaite）表示。“公司已迅速采取一系列舉措，降低成本以應(yīng)對疲軟的全球市場前景。一系列降本舉措預(yù)計每年可節(jié)省2.5億至3億美元。”

2019全年康明斯實現(xiàn)銷售收入236億美元，比2018年下降1%。其中北美業(yè)務(wù)收入增長3%，國際市場銷售收入下降6%，主要源于歐洲和印度市場的需求減少。

康明斯2019年全年息稅前收益實現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的36億美元（息稅前收益率為15.3%）。如扣除重組支出則息稅前收益達(dá)37億美元（收益率為15.8%）。比2018年35億美元的息稅前收益和14.6%的息稅前收益率均有所提升。

康明斯2019年實現(xiàn)凈收益23億美元（攤薄每股收益14.48美元），如不含重組支出為24億美元（攤薄每股15.05美元），優(yōu)于2018年21億美元的凈收益（攤薄每股13.15美元）。

2019年康明斯在中國區(qū)的業(yè)績持續(xù)亮眼表現(xiàn)，包含合資公司在內(nèi)的整體銷售收入達(dá)到56億美元，創(chuàng)造了歷史新高。包含發(fā)電機(jī)組及出口市場在內(nèi)的整體發(fā)動機(jī)銷量近54萬臺，也創(chuàng)造了歷史最好成績。

康明斯董事長兼首席執(zhí)行官蘭博文（Tom Linebarger）表示：在過去半年里，盡管康明斯很多重要市場都經(jīng)歷了挑戰(zhàn)，但2019年仍然取得了利潤和營運(yùn)現(xiàn)金流的歷史新高。公司采取的各項降本增效措施將有利于緩解2020年持續(xù)放緩的市場壓力，并幫助我們在市場需求改善時取得更強(qiáng)勁的業(yè)績表現(xiàn)。2020年，康明斯將繼續(xù)投資新技術(shù)和新產(chǎn)品，進(jìn)一步強(qiáng)化公司在短期和長期發(fā)展中取得強(qiáng)勁增長和持續(xù)盈利的能力。在我們成功應(yīng)對過去幾輪周期挑戰(zhàn)時，這些措施被證明是行之有效的。

展望2020年

根據(jù)當(dāng)前預(yù)測，康明斯預(yù)計2020年全年銷售收入降幅約8%至12%，息稅前利潤率預(yù)計在14.2%到15.2%之間。主要影響原因是在北美、歐洲、中國和印度卡車市場可能面臨的產(chǎn)量下滑，以及包括電力、礦用、油氣田和工程機(jī)械在內(nèi)的全球非道路應(yīng)用市場需求下降。

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