海關總署2020年7月14日數(shù)據(jù)顯示，2020年6月我國出口鋼材370.1萬噸，較上月減少69.9萬噸，同比下降30.3%；1—6月我國累計出口鋼材2870.4萬噸，同比下降16.5%。

6月我國進口鋼材187.8萬噸，較上月增加59.8萬噸，同比增長99.8%；1—6月我國累計進口鋼材734.3萬噸，同比增長26.1%。

光大期貨研究所黑色研究總監(jiān)邱躍成告訴期貨日報記者，鋼材出口創(chuàng)新低的原因主要一是海外受疫情沖擊經(jīng)濟恢復緩慢，需求出現(xiàn)大幅下降；二是國內經(jīng)濟恢復較快，鋼材價格表現(xiàn)較為強勢，和國外價差縮小。

記者發(fā)現(xiàn)，2020年6月鋼材出口創(chuàng)下8年低點，鋼材進口創(chuàng)10年新高。

分析師表示，受疫情影響，中國板材類產(chǎn)品最大買家歐洲、日韓等車企停工率達到70%以上，雖然近期各國為保證經(jīng)濟選擇強行復工，但需求同比去年仍大幅縮減，供需嚴重不平衡導致當?shù)貎荣Q(mào)及出口價格暴跌，中國價格優(yōu)勢全無，導致出口量出現(xiàn)大規(guī)?？s減。目前6月份出口量大致反應4月份訂單，根據(jù)出口市場調研結果，5月、6月出口訂單依然較弱，7月份開始才有所回暖，預計7-8月份出口量依然會處于低位。

進口方面，前期全球除中國外產(chǎn)能過剩形勢嚴峻，導致東南亞、印度、獨聯(lián)體、日韓、南美等地區(qū)輪流成為全球鋼材價格低洼區(qū)，向全球出售低價資源。自今年4月開始，中國疫情得到有效控制，但同時國外爆發(fā)。國內需求提升導致內貿(mào)價格回暖，出口價格也同時逐步上揚，但國外需求大幅度降低，導致國內外各品種價差最大達到50美元/噸以上。

國外供需不平衡的情況下，全球賣家?guī)缀踅詫⒛抗馔断蛭ㄒ恍枨蠡謴驼５闹袊?—5月份大批量低價資源的簽訂導致6月份鋼材進口量達到峰值。同時預計7—8月份進口量由于前期的延遲交貨以及新訂單的簽訂，進口量或將繼續(xù)維持高位，甚至有可能出現(xiàn)新高。

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