近日，安賽樂(lè)米塔爾公司和印度鋼鐵管理局(SAIL)簽訂在印度組建汽車鋼合資公司的諒解備忘錄。

　　該合資公司將安裝世界最先進(jìn)的冷軋機(jī)和一條連續(xù)退火、一條熱鍍鋅生產(chǎn)線等下游設(shè)備，旨在為印度汽車行業(yè)提供高質(zhì)量的鋼材，滿足當(dāng)?shù)乜焖僭鲩L(zhǎng)的需求。其汽車板年產(chǎn)能估計(jì)150萬(wàn)噸，目前尚未確定，可行性研究需要1年半左右時(shí)間，2018年4月有望開始建設(shè)，屆時(shí)SAIL魯爾克拉鋼廠新安裝的年產(chǎn)能300萬(wàn)噸熱帶軋機(jī)也將建成投產(chǎn)。

　　預(yù)計(jì)到2020年，印度將成為世界第4大汽車制造國(guó)，產(chǎn)量將從目前近350萬(wàn)輛增至700萬(wàn)輛以上。印度巨大的汽車需求，加之政府支持“印度制造”，印度有望成為未來(lái)全球汽車出口的制造中心，汽車制造在印度將被長(zhǎng)期看好。

　　SAIL總裁Verma稱，擴(kuò)大汽車用鋼產(chǎn)品生產(chǎn)可減少印度對(duì)進(jìn)口的依賴，給印度鋼鐵工業(yè)和汽車工業(yè)帶來(lái)可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。對(duì)于安賽樂(lè)米塔爾來(lái)說(shuō)，汽車部門繼續(xù)作為其高度戰(zhàn)略性和重要的市場(chǎng)。該公司CEO拉克西米米塔爾稱，“與SAIL成立汽車板合資公司同我們與中國(guó)華菱成立的合資公司一樣，是令人激動(dòng)和強(qiáng)大的結(jié)合?！比A菱的汽車板合資公司目前擁有一年產(chǎn)能150萬(wàn)噸冷軋機(jī)和一年產(chǎn)能50萬(wàn)噸熱鍍鋅生產(chǎn)線，2014年年中投產(chǎn)，年產(chǎn)能150萬(wàn)噸，主要服務(wù)于中國(guó)的汽車工業(yè)，目前仍處投產(chǎn)初期。

　　從2013年底開始，SAIL為在魯爾克拉鋼廠生產(chǎn)高質(zhì)量汽車鋼板和家電用板，在全球范圍內(nèi)尋找提供技術(shù)支持的合作伙伴。目前，SAIL的現(xiàn)代化擴(kuò)建項(xiàng)目即將完成，屆時(shí)鐵水年產(chǎn)能將從1400萬(wàn)噸提高到2350萬(wàn)噸，高附加值鋼產(chǎn)品將大幅增長(zhǎng)。