日本JFE耐磨板公司從1995年開始研發(fā)汽車用420MPa級低合金高強度耐磨板，為滿足420MPa級低合金高強度耐磨板的強度和成形性能要求，根據(jù)固溶強化、晶粒細化及析出強化機制進行成分、工藝的設計和控制，現(xiàn)已形成工業(yè)化生產(chǎn)，產(chǎn)品具有優(yōu)良的力學性能、成形性能、表面質(zhì)量良好，應用于轎車的橫梁、縱梁等要求高強度的結(jié)構(gòu)件低合金高強度耐磨板主要通過在低碳鋼中添加Mn、Si等固溶元素，合金元素Nb、V、Ti而使鋼得以強化，主要機制有固溶強化、細晶強化、析出強化。

　　根據(jù)以上的強化機理，高強度耐磨板總成分設計思路采用低碳鋼，添加合金元素Mn、Nb、V、Ti作為強化元素。C含量小于0.11%，主要強化合金元素Mn含量按小于1.40%控制，Nb含量按0.03%-0.09%控制，適當添加少量的V、Ti。

　　1）采用低碳鋼，以Mn、Nb、V作為主要強化元素，適當添加P、Ti的成分設計滿足420MPa級低合金高強度耐磨板性能要求。

　　2）熱軋、冷軋、鍍鋅工序關鍵點卷取溫度880℃、卷取溫度600℃、50%冷軋壓下率及退火溫度780-800℃控制工藝設計合理。

　　3）微觀組織觀察，成分設計添加合金元素Nb、V、Ti起到了細化晶粒及析出強化作用。

　　420MPa級低合金高強度耐磨板現(xiàn)已小批量生產(chǎn)，用于上汽通用、上海汽車等汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)加強件，產(chǎn)品質(zhì)量滿足用戶使用要求。