冷軋連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線上，熱鍍鋅鍍層厚度控制的好壞直接影響鍍鋅板產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品成本和產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)外針對(duì)鍍層厚度控制的研究比較多，比如國(guó)外鋼廠采用長(zhǎng)、短期智能預(yù)測(cè)模型結(jié)合魯棒控制方法、鍍層厚度自適應(yīng)模糊控制模型等方法實(shí)現(xiàn)鍍層厚度的自動(dòng)控制，國(guó)內(nèi)大型鋼廠如寶鋼采用基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鍍層厚度預(yù)測(cè)控制模型，還有的鋼廠采用動(dòng)態(tài)矩陣預(yù)測(cè)控制DMC串級(jí)鍍層厚度控制系統(tǒng)等。

　　科研工作者結(jié)合熱帶鋼粗軋機(jī)組實(shí)際工藝條件，采用剛塑性有限元法建立立輥/水平輥連軋過(guò)程熱力耦合數(shù)值計(jì)算模型，對(duì)粗軋過(guò)程頭尾部非穩(wěn)態(tài)變形分布進(jìn)行深入分析，得出中間坯頭尾部立輥/水平輥軋制失寬變化規(guī)律?；跀?shù)值計(jì)算結(jié)果提出5次多項(xiàng)式短行程控制策略，并建立相應(yīng)多項(xiàng)式短行程控制模型。

　　通過(guò)對(duì)比計(jì)算結(jié)果表明，新建的多項(xiàng)式短行程控制模型具有更好的頭尾形狀控制能力，提高了熱帶鋼產(chǎn)品成材率。